博乐机场

机场简介

ICAO四字代码：ZWBL

IATA三字代码：BPL

博乐机场建设工程以为建设目标年，飞行区新建跑道全长2600米，宽45米，新建站坪26800平方米，拥有4个停机位，飞行区等级为4C，可满足波音737-800及以下机型起降，设计年旅客吞吐量为20万人次;新建航站楼5000平方米，新建航管楼950平方米。

，博乐机场完成旅客吞吐量18397人，完成货邮吞吐量1吨，保障航班起落560架次。

1航班

时刻机场目前有乌鲁木齐一个航点，大新华航空公司运营。

GS7509 13：05-14：05 乌鲁木齐-博乐 每天一班 机型ERJ

GS7510 14：40-15：30 博乐-乌鲁木齐 每天一班 机型ERJ

GS7485 20：15-21：10 乌鲁木齐-博乐 每天一班 机型ERJ

GS7486 21：45-22：40 博乐-乌鲁木齐 每天一班 机型ERJ

2通航

6月24-26日，民航局飞行校验中心对博乐机场飞行区校飞合格;7月2日，机场试飞成功;7月10日，新疆机场集团公司所辖第16个机场——博乐机场迎来了中国南方航空股份有限公司(ChinaSouthern Airlines Company Limited，简称“南航”)新疆分公司的首航客机，美丽的博尔塔拉与乌鲁木齐的空中航路终被贯通。

7月10日10时20分，南航新疆分公司一架波音737—700客机平稳降落在博乐机场，顺利完成新建成的博乐机场首航。至此，中国西部第一门户———博尔塔拉蒙古自治州结束无民航交通的历史。

据悉，南航执行的乌鲁木齐至博乐航班将于7月15日起正式执行，每天安排一个往返航班往来于两地之间，经济舱票价为1000元(不含机建、燃油)，首航的第一个月内南航将推出最低2.5折的优惠价格。

博乐自古就是丝绸之路北道要冲。博乐通航标志着博州交通步入了一个新的历史里程，成为新疆乃至我国西北地区唯一集公路、铁路、航空、管道联运四位一体的区域性综合交通枢纽。

博乐机场的通航改变的不仅仅是交通状况，还将改变博州旅游资源开发相对滞后的现状。“随着飞机的到来，博州旅游将吸引更多人的目光。”南航为了方便中转旅客，制定了通航首月博乐经乌鲁木齐至国内、国际城市单程及往返低价优惠产品：博乐经乌鲁木齐中转国内联程博乐至乌鲁木齐段仅需一折，博乐经乌鲁木齐中转国际将免费赠送国内段。

另外，同其他疆内城市一样，南航还将在博乐提供“一票到底”服务，旅客在始发站机场博乐即可办理中转站和目的地两个航段的登机牌和行李直挂业务，无需提取行李办理二次托运手续，同时南航有专人安排旅客候机。

3博乐机场的RNP飞行程序

8月16日,中国南方航空股份有限公司(China Southern Airlines CompanyLimited，简称“南航”)新疆分公司编号为B-5291号的波音737-700飞机担任试飞任务。由民航新疆管理局鲁成存副局长带队，由民航新疆管理局、南航股份新疆公司、新疆机场集团、新疆空管局、航科院、广汉飞行学院等单位的领导和专家组成的近20人的试飞小组，全程参与并观摩了试飞全过程。试飞飞机于10:39从博乐机场起飞，在顺利完成对10号、28号RNP飞行程序的进离场程序、进近程序、等待程序的验证试飞后，于13:48在博乐机场顺利着陆!试飞工作圆满完成。在随后召开的试飞讲评会上，试飞机组对试飞结果给予了充分的肯定，并从个别航路点的标注信息、管制指挥方式、管制移交协议等方面提出了进一步优化建议。

此次博乐机场的RNP飞行程序，在充分考虑了现有运行模式的特点和不足，并有针对性地提出了解决方案。新的RNP程序，与传统飞行程序相比，不但安全性大幅度提高，而且每个进场程序平均节省约10分钟的航程，更高效、更经济。

4气象预报工作

12月18日，民航新疆管理局正式批复了新疆机场集团恢复运行博乐机场气象台的请示，原则同意恢复运行博乐机场航空气象预报工作。

7月10日，新建博乐机场顺利完成首航。由于航空气象保障能力不足，博乐机场自通航之日起，其机场航空气象预报便由其他航空气象服务机构异地制作发布，博乐机场气象台只实施本场航空气象观测。7月30日，博乐机场气象台试运行制作机场航空气象预报。

9月24-25日，新疆局检查组依据航空气象行业规章标准，从运行管理、人员配备及资质能力、工作程序、设施设备等方面对博乐机场气象台进行检查评估，在落实安全责任、人员业务培训、设施设备运行管理等方面提出了整改意见。